वर्तमान ट्रांसफार्मर के द्वितीयक पक्ष को केवल एक बिंदु पर ग्राउंडेड करने की अनुमति क्यों है?

1. क्योंकि सबस्टेशन की ग्राउंडिंग ग्रिड वास्तविक सुसज्जित सतह नहीं है, विभिन्न बिंदुओं पर संभावित अंतर दिखाई देंगे। जब एक बड़े ग्राउंड करंट को ग्रिड में इंजेक्ट किया जाता है, तो बिंदुओं के बीच एक बड़ा संभावित अंतर हो सकता है। यदि एक विद्युतीय रूप से जुड़े लूप को एक ही समय में सबस्टेशन में विभिन्न बिंदुओं पर ग्राउंड किया जाता है, तो ग्राउंड ग्रिड पर संभावित अंतर कनेक्टेड लूप में प्रवेश करेगा, जिससे कभी-कभी अनुचित शंटिंग हो सकती है। कुछ मामलों में, जो वोल्टेज प्राथमिक प्रणाली में मौजूद नहीं है, उसे रिले सुरक्षा के डिटेक्शन सर्किट में पेश किया जा सकता है, जिससे मापा वोल्टेज डेटा गलत हो जाता है और तरंग रूप विकृत हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रतिबाधा तत्व और दिशात्मक तत्व की गलत क्रियाएं होती हैं।
2. वर्तमान ट्रांसफार्मर के द्वितीयक सर्किट में, यदि रिले वर्तमान कॉइल के दोनों तरफ ग्राउंडिंग पॉइंट हैं, तो एक तरफ, दो ग्राउंडिंग पॉइंट और ग्राउंड द्वारा गठित समानांतर सर्किट वर्तमान कॉइल को शॉर्ट-सर्किट करेगा, ताकि करंट कॉइल से गुजरने वाली धारा बहुत कम हो जाए। इसके अलावा, ग्राउंड फॉल्ट की स्थिति में, दो ग्राउंड बिंदुओं के बीच पावर फ़्रीक्वेंसी ग्राउंड संभावित अंतर वर्तमान कॉइल में बहुत बड़ा अतिरिक्त करंट उत्पन्न करेगा। इन दो कारणों के संयुक्त प्रभाव से रिले कॉइल से गुजरने वाली धारा और वर्तमान ट्रांसफार्मर के द्वितीयक दोष धारा के बीच एक बड़ा अंतर पैदा हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप रिले की असामान्य प्रतिक्रिया होगी।