वर्तमान ट्रांसफार्मर ग्राउंडिंग निरीक्षण के लिए मुख्य बिंदु

I. ग्राउंडिंग निरीक्षण के मुख्य बिंदु

1. आवरण को जमींदोज किया जाना चाहिए।
वर्तमान ट्रांसफार्मर के धातु आवरण को एक समर्पित ग्राउंडिंग बोल्ट के माध्यम से ग्राउंडिंग ग्रिड से जोड़ा जाना चाहिए। ग्राउंडिंग तार पीले रंग का हरा तांबे का कंडक्टर होना चाहिए, जिसका क्रॉस अनुभागीय क्षेत्र 4 मिमी² से अधिक या उसके बराबर होना चाहिए, और कनेक्शन सुरक्षित और ढीलापन रहित होना चाहिए।

2. द्वितीयक पक्ष को केवल एक बिंदु पर ही ग्राउंड किया जा सकता है।

सेकेंडरी वाइंडिंग (आमतौर पर S2 टर्मिनल) में एक और केवल एक ग्राउंडिंग पॉइंट होता है, जो आमतौर पर नियंत्रण कक्ष में सुरक्षा पैनल के टर्मिनल ब्लॉक या टर्मिनल बॉक्स में स्थित होता है।

एकाधिक ग्राउंडिंग बिंदु ग्राउंड लूप धाराएं बनाएंगे, जिससे सुरक्षा में खराबी या गलत माप होंगे।

3. ग्राउंडिंग पॉइंट स्थान का उचित चयन।

स्वतंत्र वर्तमान ट्रांसफार्मर माध्यमिक सर्किट के लिए, ग्राउंडिंग अधिमानतः स्विचयार्ड टर्मिनल बॉक्स पर की जानी चाहिए; एकाधिक सीटी संयोजनों (जैसे बस अंतर सुरक्षा) के सामान्य वर्तमान सर्किट के लिए, ग्राउंडिंग बिंदु नियंत्रण कक्ष में स्थित होना चाहिए।

4. ग्राउंडिंग कनेक्शन विश्वसनीयता सत्यापन

जाँच करें कि ग्राउंडिंग वायर क्रिम्प जोड़ जंग और ऑक्सीकरण से मुक्त हैं; अतिव्यापी सतहों को ऑक्सीकरण विरोधी उपायों से उपचारित किया जाना चाहिए।

ग्राउंडिंग पथ का परीक्षण करने के लिए निरंतरता परीक्षक का उपयोग करें; ग्राउंडिंग प्रतिरोध 0.5Ω (पारंपरिक प्रणालियों के लिए) से कम या उसके बराबर होना चाहिए।

द्वितीय. निषिद्ध वस्तुएँ (पूर्णतः निषिद्ध)

❌ ग्राउंडिंग के बिना सेकेंडरी साइड का संचालन सख्त वर्जित है: यदि उच्च वोल्टेज प्राथमिक साइड से प्रवेश करता है, तो यह सेकेंडरी उपकरण और कर्मियों की सुरक्षा को खतरे में डाल देगा।

❌ दो {{0}प्वाइंट या मल्टी{1}प्वाइंट ग्राउंडिंग सख्ती से प्रतिबंधित है: इससे ग्राउंड ग्रिड संभावित अंतर के प्रभाव में करंट शंटिंग होगी, जो सुरक्षा उपकरणों के सामान्य संचालन में हस्तक्षेप करेगी।

❌ परिरक्षण परत को न्यूट्रल (एन) लाइन या गैर - समर्पित ग्राउंडिंग टर्मिनल से जोड़ना सख्त वर्जित है: एन लाइन क्षमता अस्थिर है, आसानी से हस्तक्षेप पेश करती है और सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करती है।